HOT ! 123ignition ローバーミニ用　USBタイプ

ローバーミニ用の123ignitionです。点火タイミングをコンピューター制御できる物です。使用したのは5000キロ位だったと思います。自分で点火タイミングをPCで細かく調整できて、アナログなデスビとは明らかに挙動が変わります。車を降りてしまったので、このデスビの価値がわからず下取られてしまうのはもったいなので、純正に戻して手元に残した物です。とりあえずはこのままポン付けでセッティングはノーマルで十分です。使用距離が短いので状態はとても良いと思いますが、外して1年くらい保管している物で、動作確認はできないので、その点はご了承ください。パッケージはありませんが、取り扱い説明書はあります。気持ちの良い取引を心がけています。ジープ ラングラーJL フェンダーデイライト　ノーマルフェンダー用。前に乗っていたキャブクーパーで使用していました。BeeR レブリミッターカット。【新品未使用】HKS サーキットアタックカウンター。販売するにあたり調べてみると、現在入手が難しくなっているようです。ACDelco メンテナンスフリー バッテリー SMF75D23R。DTE SYSTEMS NewPPT（PPT3712 VAG Type1）。デスビキャップは赤いのが嫌だったので黒いものに付け替えていたので、未使用の123ignitionについてきたデスビキャップをお付けします。BOSCH PL-44 フォグ　パイロットロングレンジランプ。なおさん専用。特にコールドスタートのエンジンのかかりが良く、まずそこでノーマルとの違いを感じました。6R20用スーパーグレート用　コンデンサー　リビルト。スバルサンバーTV1・TT1 オルタネーターリビルト品　23700-KA800。元々の点火Mapでも十分高性能ですが、PCとUSBケーブルで接続して調節する事も可能で、Mapは、本体から出ている黄色のケーブルに自前のスイッチを取り付ければ、MapAとMapBの2種類を手元で切り替える事も可能なので、普段乗りと別のセッティングの2種類のマップを作って、普段乗りとサーキットで切り替えるとか、下道と高速で切り替えるなんて事もできます。Koー　新品　ニューエラー　SBC-005。AE86 オルタネーター　60A。チューニングエンジンや、キャブを変更したり、サーキット用のセッティングをしたい場合は細かく調整するという感じです。JA11 リビルトオルタネーター。三菱アウトランダーPHEV純正200V充電ケーブル。もちろん外すまでは正常に動いていました。ゆっくりリレー2 3ピン。レクサス　LS エアサスコントローラー。（英語）受け取り後2日以内に受け取り確認できる方に限ります。ホンダ フィット gk5 gp5 スロットルコントローラー スロコン。Tesla モバイルコネクタ　gen1。#ローバーミニ#クラシックミニ#ミニクーパー#123ignition